Описание
Станция GDR B с двумя контурами высокого давления. Низкое давление: 250–500 L/min; две линии высокого давления: 30×2–60×2 L/min. Грубая и тонкая фильтрация, охлаждение, контроль и управление.
Техническая документация
Характеристики, монтажные размеры и схемы приведены на листах ниже и в прилагаемом PDF. Проверяйте данные по выбранному типоразмеру. Присоединения, рабочая среда и монтажное пространство должны соответствовать конкретному исполнению.
Конструкция и применение
1. Условия применения
Станция предназначена для систем масляной смазки с кинематической вязкостью масла 22-460 сСт (ISO VG 22-460), например для гидростатических подшипников с масляной плёнкой вертикальных мельниц и других машин.
При объединении двух выходов высокого давления два насоса можно перевести с совместной работы на режим «рабочий/резервный». Подача высокого контура тогда равна подаче одного насоса. Это позволяет непрерывно поддерживать подъём вращающейся части, например ротора вертикальной мельницы, для образования масляной плёнки.
Гидростатическая смазка образует в подшипнике масляную плёнку за счёт статического давления масла и поддерживает жидкостное трение независимо от движения. Два высоких контура имеют значительную подачу и получают масло с выхода насоса низкого давления. При их запуске отбирается около четверти потока низкого контура, что уменьшает давление на его выходе. Необходимо оценить, не нарушит ли одновременное уменьшение расхода и давления работу системы низкого давления.
Основные характеристики приведены в таблице технических параметров, схеме системы и габаритных чертежах.
2. Принцип работы
Рабочие давления высокого и низкого контуров задают переливными или предохранительными клапанами; во время работы их контролируют реле давления, обеспечивая нормальную работу обоих контуров.
Перед пуском, если масло холодное, сначала включают электронагреватели. После достижения соответствующей температуры запускают насос низкого давления, обеспечивая циркуляцию масла до требуемой температуры, затем подают его к оборудованию. Насосы высокого давления разрешается запускать только после нормализации давления низкого контура. Через компенсирующее устройство масло высокого давления поступает в карманы гидростатического подшипника. Пуск основной машины разрешается лишь после подтверждения реле требуемого давления. После остановки машины шкаф управления задаёт длительность продолжения подачи масла. Способ подачи после остановки выбирают с учётом характера движения оборудования.
Во время нормальной работы давление низкого контура контролируется реле. При падении до первой уставки автоматически запускается резервный насос. После восстановления нормального давления он останавливается. Если давление продолжает снижаться до недопустимой второй уставки, реле останавливает основную машину и выдаёт аварийный сигнал.
Станция предназначена для систем масляной смазки с кинематической вязкостью масла 22-460 сСт (ISO VG 22-460), например для гидростатических подшипников с масляной плёнкой вертикальных мельниц и других машин.
При объединении двух выходов высокого давления два насоса можно перевести с совместной работы на режим «рабочий/резервный». Подача высокого контура тогда равна подаче одного насоса. Это позволяет непрерывно поддерживать подъём вращающейся части, например ротора вертикальной мельницы, для образования масляной плёнки.
Гидростатическая смазка образует в подшипнике масляную плёнку за счёт статического давления масла и поддерживает жидкостное трение независимо от движения. Два высоких контура имеют значительную подачу и получают масло с выхода насоса низкого давления. При их запуске отбирается около четверти потока низкого контура, что уменьшает давление на его выходе. Необходимо оценить, не нарушит ли одновременное уменьшение расхода и давления работу системы низкого давления.
Основные характеристики приведены в таблице технических параметров, схеме системы и габаритных чертежах.
2. Принцип работы
Рабочие давления высокого и низкого контуров задают переливными или предохранительными клапанами; во время работы их контролируют реле давления, обеспечивая нормальную работу обоих контуров.
Перед пуском, если масло холодное, сначала включают электронагреватели. После достижения соответствующей температуры запускают насос низкого давления, обеспечивая циркуляцию масла до требуемой температуры, затем подают его к оборудованию. Насосы высокого давления разрешается запускать только после нормализации давления низкого контура. Через компенсирующее устройство масло высокого давления поступает в карманы гидростатического подшипника. Пуск основной машины разрешается лишь после подтверждения реле требуемого давления. После остановки машины шкаф управления задаёт длительность продолжения подачи масла. Способ подачи после остановки выбирают с учётом характера движения оборудования.
Во время нормальной работы давление низкого контура контролируется реле. При падении до первой уставки автоматически запускается резервный насос. После восстановления нормального давления он останавливается. Если давление продолжает снижаться до недопустимой второй уставки, реле останавливает основную машину и выдаёт аварийный сигнал.
