Онлайн-консультация

Пожалуйста, заполните вашу заявку — мы свяжемся с вами в ближайшее время!

Главная › Продукция IKUSE › Контроль и регулирование давления › IKUSE Клапан управления по давлению YZF-J4

IKUSE — Станции циркуляционной смазки

Станции циркуляционной смазки, установки высокого и низкого давления и комплектующие. Комплектация по расходу, давлению, требованиям к фильтрации и охлаждению.

Контроль и регулирование давления

IKUSE Клапан управления по давлению YZF-J4

Устанавливается на концах магистралей двухлинейной системы при 10 MPa и преобразует перепад давления между линиями в электрический сигнал переключения.

yzf-j4-lubrication-component системы смазки IKUSE
Цена Цена по запросу Отправьте запрос и получите индивидуальное предложение
Номинальное давление 10 MPa
Перепад срабатывания 3.5~4.5 MPa
Позвонить
Горячая линия +86 156 1819 0516

Технические параметры

Technical Specifications

Номинальное давление 10 MPa
Перепад срабатывания 3.5~4.5 MPa

Детали товара

Product Details

Описание

Устанавливается на концах магистралей двухлинейной системы при 10 MPa и преобразует перепад давления между линиями в электрический сигнал переключения.

Подбор и эксплуатация

После клапана подключайте распределитель для обновления пластичной смазки внутри клапана. Оставляйте место для проверки выключателя.

Техническая документация

Характеристики, монтажные размеры и схемы приведены на листах ниже и в прилагаемом PDF. Проверяйте данные по выбранному типоразмеру. Присоединения, рабочая среда и монтажное пространство должны соответствовать конкретному исполнению.

Конструкция и применение

10 МПа; JB/ZQ4533-97

1. Условия применения

YZF-J4 непосредственно преобразует перепад давления в электрический сигнал для управления переключением распределительного клапана. Он устанавливается на концах двух подающих магистралей электрической двухлинейной системы пластичной смазки с контролем конца магистралей и номинальным давлением 10 МПа.

2. Технические характеристики

Модель; номинальное давление; настроенное давление; диапазон регулирования давления; номинальный проход; концевой выключатель; ход; масса; ток, А; напряжение, В

Рабочая среда: пластичная смазка NLGI 0-2 с пенетрацией 265-385 × 0,1 мм при 25 °C и нагрузке 150 г.

4. Принцип работы

Корпус клапана и концевой выключатель установлены на общей плите. Под давлением смазка из магистрали поступает в левую (правую) полость клапана, а правая (левая) полость разгружается. Когда перепад давления между магистралями достигает 3,5-4,5 МПа, поршень преодолевает усилие пружины и перемещается вправо (влево), замыкая контакты концевого выключателя. Сигнал вызывает переключение электромагнитного клапана. Обратное движение при противоположном перепаде завершает цикл.

5. Указания по эксплуатации

1. Устанавливайте клапан в сухом проветриваемом месте, удобном для наблюдения и свободном от помех со стороны движущихся механизмов.

2. Подключайте клапан к концам двух подающих магистралей.

3. После клапана обязательно установите распределитель, чтобы смазка внутри клапана обновлялась.

6. Обозначение модели

Настроенное давление 4 МПа; номинальное давление 10 МПа; модель клапана управления по давлению

Единицы: МПа; кг

Похожие статьи

Related Articles

Техническая база знаний

Подбор износостойких деталей: оборудование, сопряжения и условия работы

Сначала определяют оборудование и рабочее положение детали, затем сравнивают мат...

Читать полностью
Техническая база знаний

Шаровые краны, задвижки, вентили и обратные клапаны: выбор по функции

Сначала определите задачу: перекрытие, регулирование расхода или предотвращение ...

Читать полностью
Техническая база знаний

Пластинчатые, зубчатые и упругие муфты: подбор начинается с конструкции

Определите элементы, передающие момент, затем проверьте крутящий момент, скорост...

Читать полностью
Часто задаваемые вопросы

Почему пластинчатые муфты применяют в точных и быстроходных приводах?

Металлические пакеты пластин передают момент и компенсируют допустимые смещения ...

Читать полностью
Часто задаваемые вопросы

Когда применяют карданные валы с крестовиной?

Карданный вал передаёт крутящий момент между осями, расположенными под углом. Пр...

Читать полностью
Часто задаваемые вопросы

Где применяют зубчатые муфты с бочкообразными зубьями?

Зубчатое зацепление передаёт значительный крутящий момент и допускает смещения в...

Читать полностью

Нужен подбор или индивидуальное решение?

Оставьте заявку — инженер свяжется с вами в течение 1 часа

+86 156 1819 0516
Онлайн-сообщение