Описание
Станция RT подаёт смазочное и регулирующее масло. Рабочий и резервный насосы, охладители, фильтры и гидроаккумуляторы. Типовая конфигурация: смазочное масло 700 L/min при 0.25 MPa, регулирующее масло при 0.85 MPa.
Техническая документация
Характеристики, монтажные размеры и схемы приведены на листах ниже и в прилагаемом PDF. Проверяйте данные по выбранному типоразмеру. Присоединения, рабочая среда и монтажное пространство должны соответствовать конкретному исполнению.
Конструкция и применение
1. Условия применения
В конструкции применены API 614-1992 «Системы специального назначения для смазки, уплотнения валов и подачи масла управления», SH 3405-96 по размерам стальных труб нефтехимических предприятий, GB 151-99 по кожухотрубным теплообменникам, HG 20617-97 по стальным воротниковым фланцам американской системы и другие стандарты.
Станция непрерывно подаёт смазочное и регулирующее масло с заданными расходом, давлением, температурой и чистотой к турбинам, компрессорам, вентиляторам, насосам и другим машинам, а также к их редукторам, зубчатым передачам и подшипникам. При добавлении соответствующих узлов она может подавать масло уплотнения и гидроподъёма. Один насос обеспечивает и смазку, включая циркуляцию через верхний маслобак, и подачу регулирующего масла; давления и расходы этих потоков различаются. Рабочая среда - смазочное масло ISO VG 46.
2. Принцип работы
Смазочное и регулирующее масло поступает из одного бака. Два винтовых насосных агрегата с электродвигателями работают как рабочий и резервный. Масло забирается из бака, повышает давление и проходит через два параллельных охладителя - рабочий и резервный - и двухкорпусный фильтр тонкой очистки. Подготовленное масло имеет требуемые расход, давление, температуру и чистоту. Меньшая часть потока направляется к системе регулирования компрессора по линии с гидроаккумулятором. Большая часть проходит через регулирующий клапан, понижающий давление, и поступает к точкам смазки и через трёхвентильный блок в верхний маслобак.
Верхний бак проточный: масло постоянно поступает в него и переливается наружу, поддерживая заданный запас при требуемой температуре. Подача насоса должна покрывать три потребности: регулирующее масло, смазочное масло и перелив верхнего бака. Дополнительный регулирующий клапан на выходе насоса частично перепускает масло, регулирует выходное давление и обеспечивает необходимое распределение потока между тремя потребителями либо кратковременное примерно двукратное увеличение расхода регулирующего масла.
При внезапной механической неисправности или отключении питания верхний бак кратковременно обеспечивает подачу к точкам смазки, а гидроаккумулятор стабилизирует давление регулирующего масла.
3. Конструктивные особенности
1. Два регулирующих клапана обеспечивают различные давления и расходы смазочного и регулирующего масла, циркуляцию верхнего бака и кратковременное увеличение расхода регулирующего масла с 80 до 150 л/мин.
В конструкции применены API 614-1992 «Системы специального назначения для смазки, уплотнения валов и подачи масла управления», SH 3405-96 по размерам стальных труб нефтехимических предприятий, GB 151-99 по кожухотрубным теплообменникам, HG 20617-97 по стальным воротниковым фланцам американской системы и другие стандарты.
Станция непрерывно подаёт смазочное и регулирующее масло с заданными расходом, давлением, температурой и чистотой к турбинам, компрессорам, вентиляторам, насосам и другим машинам, а также к их редукторам, зубчатым передачам и подшипникам. При добавлении соответствующих узлов она может подавать масло уплотнения и гидроподъёма. Один насос обеспечивает и смазку, включая циркуляцию через верхний маслобак, и подачу регулирующего масла; давления и расходы этих потоков различаются. Рабочая среда - смазочное масло ISO VG 46.
2. Принцип работы
Смазочное и регулирующее масло поступает из одного бака. Два винтовых насосных агрегата с электродвигателями работают как рабочий и резервный. Масло забирается из бака, повышает давление и проходит через два параллельных охладителя - рабочий и резервный - и двухкорпусный фильтр тонкой очистки. Подготовленное масло имеет требуемые расход, давление, температуру и чистоту. Меньшая часть потока направляется к системе регулирования компрессора по линии с гидроаккумулятором. Большая часть проходит через регулирующий клапан, понижающий давление, и поступает к точкам смазки и через трёхвентильный блок в верхний маслобак.
Верхний бак проточный: масло постоянно поступает в него и переливается наружу, поддерживая заданный запас при требуемой температуре. Подача насоса должна покрывать три потребности: регулирующее масло, смазочное масло и перелив верхнего бака. Дополнительный регулирующий клапан на выходе насоса частично перепускает масло, регулирует выходное давление и обеспечивает необходимое распределение потока между тремя потребителями либо кратковременное примерно двукратное увеличение расхода регулирующего масла.
При внезапной механической неисправности или отключении питания верхний бак кратковременно обеспечивает подачу к точкам смазки, а гидроаккумулятор стабилизирует давление регулирующего масла.
3. Конструктивные особенности
1. Два регулирующих клапана обеспечивают различные давления и расходы смазочного и регулирующего масла, циркуляцию верхнего бака и кратковременное увеличение расхода регулирующего масла с 80 до 150 л/мин.
